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激情碰撞 硕果累累 第二届世界内燃机大会闭幕

来源:内燃机工程 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-29
作者:网站采编
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摘要:4月24日,为期4天的第二届世界内燃机大会在山东济南落下帷幕。 本次大会可谓收获颇丰,来自世界2000余位代表和学者通过线下和线上来了一次激烈的头脑风暴,就内燃机的未来发展和

4月24日,为期4天的第二届世界内燃机大会在山东济南落下帷幕。

本次大会可谓收获颇丰,来自世界2000余位代表和学者通过线下和线上来了一次激烈的头脑风暴,就内燃机的未来发展和行业创新展开多维度交流,同期举办的第二届世界内燃机展览会吸引参展商220余家,展商代表1371人,参展观众人次;大会期间,与会专家、学者累计演讲174人次,特邀报告91篇,墙报交流论文344篇。各高校、企业和研究院所积极投稿,大会组委会从中评选出了58篇优秀论文,并在闭幕式上授予第二届世界内燃机大会优秀论文奖,此次大会取得了丰硕的成果。

2020年9月,潍柴集团正式发布全球首款热效率突破50%的商业化柴油机;第二届世界内燃机大会上,玉柴负责人称,玉柴也完成了50%热效率内燃机的技术研发工作;东风汽车负责人表示,东风汽车研发的增压直喷汽油机热效率已经达到41.07%,下一代的热效率目标将达到45%;潍柴则计划在近几年内力争柴油机实现55%热效率!

一组组数据、一个个数字,激荡人心!

在“双碳”背景下,要是继续勇敢前行,打造更好的内燃机,还是要唯低碳是从,原地踏步?多位代表给出答案,既要发展,也要低碳。

在闭幕式主旨报告环节,一汽解放汽车有限公司发动机事业部总经理钱恒荣以《多元动力背景下内燃机的可持续发展》为题,探讨在行业大变革的背景下,如何实现内燃机的可持续发展,并指出,面向未来,多元动力组合将是内燃机可持续发展的最终方向。钱恒龙表示:“内燃机还有可持续发展的潜力,对内燃机的发展还要坚定信心,但是我们绝对不能忽视新能源、燃料电池,包括其它的如氢燃料发动机等等新技术的运用。我们既要把传统的搞好,也要跟踪、研究新技术、新趋势。”

中国内燃机学会常务副理事长兼秘书长李树生在总结发言时表示,本届大会继续聚焦内燃机产业未来发展之路,旨在促进内燃机技术创新、商业模式创新以及相关方的密切合作,推动内燃机全产业链协同、创新发展,助力中国内燃机行业碳达峰、碳中和。最后,他在万众期待中发出2024年第三届世界内燃机大会的盛情邀请。

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【来源:现代物流报】

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文章来源:《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/zonghexinwen/2021/0429/763.html



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