双碳目标下内燃机发展新风向！——看“中国心(2)

为了让企业嘉宾充分了解各家的产品，在此次实车测试中，活动主办方——汽车与运动杂志社专门开辟了一条企业专用的车辆测试道路，让企业嘉宾在实际驾驶中感受彼此产品的差异，对于这一特别安排，很多企业嘉宾都表示感谢，他们认为能集中试驾多款车型的机会非常难得，对于促进行业间的技术交流帮助很大。

泛亚汽车技术中心有限公司发动机副总工程师徐芳表示，这是她参加过的为数不多的客观公正、严谨高规格的发动机比赛。徐芳认为，同行间的交流非常重要，她很敬佩本土同行们的敬业精神。

中国发动机整体水平向世界看齐

今年入围发动机整体水平在一定程度上可以代表世界内燃机领先水平，在某些技术应用方面甚至走在世界前列。这是参加“中国心”2021年度十佳发动机评选实车测试专家评委们的一致看法。

每年将近四个小时的技术说明会，是历届“中国心”评选实车测试的一个重要环节，也是车企们非常重视的一个环节。这个技术说明会更像是汽车行业的综合技术交流会，每家入围车企的技术骨干，不仅要详细讲解他们参评机型的技术亮点和性能指标优势，还要经受专家评委、同行们的“质询”。当天下午，汽车与运动杂志社总编辑杨建军主持说明会，首先对2021年度入围的15款机型进行简要技术介绍，杨建军认为：较2020年而言，今年入围机型的整体技术水平进步明显，各项性能指标有大幅提升。

会后，专家评委对车企的进步表示赞赏。“现在发动机产品在技术采用上大多趋同，但不同的是，企业对于技术路线的理解更深入，能够根据各自的产品定位，打造出具有差异化的产品和技术。”天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德表示，在降摩擦、热管理、提升热效率等方面，很多企业透露了自家技术开发中的“独门绝技”，这也反映出企业现在的自主创新能力。

“今年入围的车企在开发定位、技术路线确定和未来的产品规划上，都体现出比较完整、成熟的研发思路。”天津内燃机研究所所长祖炳锋认为，这是一个非常可喜的进步。

“在提升发动机的各项性能上，国内车企更勇于尝试创新，对于市场需求的响应更快，成本的管控更强。”奕森科技创始人、华涧新能源联合创始人辛军表示。

“作为体现发动机行业最新技术趋势和最强阵容的风向标，‘中国心'活动要继续从做深做强产业链的服务入手，推动发动机领域的技术进步和交流。”中国汽车报社总编辑桂俊松表示。

行而不辍，未来可期。16年来，我们见证了中国汽车企业发动机技术的不断进步，在与合资品牌同台竞技的过程中，他们的角色逐渐发生了转变，从跑龙套的小演员开始走向舞台的中央。在这一轮打造高效、节能汽车新动力，实现汽车产业双碳目标的过程中，合资品牌并没有轻敌，陆续飙出杀手锏来证明自己的实力。未来，双方到底哪一方会决胜市场，我们或可期待一下。