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热效率将达55% 潍柴再提内燃机技术升级新目标(2)

来源:内燃机工程 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-08
作者:网站采编
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摘要:“目前路况复杂,包括国道、高速路等复杂道路。由于轻量化技术不同,客户的油耗会有所不同,从而影响收入。因此,为了满足用户需求,增加用户收益

“目前路况复杂,包括国道、高速路等复杂道路。由于轻量化技术不同,客户的油耗会有所不同,从而影响收入。因此,为了满足用户需求,增加用户收益,整个内燃机行业已经在轻量化设计材料配方、制造工艺等方面进行了大量研究,比如发动机壳体开始采用铝合金缸盖和蠕墨铸铁铸件铁,并进行了发动机拓扑和尺寸优化,在保证结构件强度的同时减轻车身重量。”

发动机应用可靠性技术的环境适应性非常重要。 “中国太大了,对发动机企业来说就像一块大蛋糕,大蛋糕指的是高温、高冷、高速。对于发动机企业来说,要了解自适应标定技术、自适应验证技术等关键技术和防腐设计。只有进行研发,才能提高内燃机对“大三高”和“小三高”环境等极端环境的适应能力。一些零部件企业并没有真正做到面对客户的需求,缺乏系统开放的研究,喜欢研究自己的产品,这个技术很难突破。”这涉及到发动机健康管理技术的改进。

发动机健康管理技术分为健康诊断技术和自适应技术。健康诊断技术包括传感器技术、诊断策略研究、健康边界研究等关键技术,可实时监测和诊断内燃机的健康状态;自适应技术包括健康预测、自适应策略、智能决策等关键技术,可以根据诊断结果做出智能决策,确保内燃机运行在最佳状态。

“通过健康管理技术,潍柴发动机寿命将达到180万公里/3万小时的目标。”谭旭光说。

文章来源:《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/zonghexinwen/2021/0708/961.html



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