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内燃机的悲鸣盘点上海车展燃油性能车(3)
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摘要：保时捷?718（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价） ?全新718?Spyder的外观极具辨识度，采用Boxster?GTS车型的外观套件，轻量化的可
保时捷?718（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
?全新718?Spyder的外观极具辨识度，采用Boxster?GTS车型的外观套件，轻量化的可折叠车顶系统采用带电控锁定的手动开合方式。另一项标志性设计是由头枕后方延伸至尾部的双驼峰整流罩，优化了整车的空气动力学。此外，标配的带LED日间行车灯的双氙气大灯、带四点式刹车灯和转向灯的LED熏黑尾灯、SportDesign前后裙板、高光黑色运动排气系统双尾管、20英寸718?Spyder轻质合金轮圈，以及专属的自动延伸后扰流板进一步强化了全新718?Spyder?的动感造型。
?内饰方面，全新718?Spyder标配360mm多功能GT运动方向盘、Sport?Chrono组件和14向全电动运动型座椅，门槛护板和中央转速表等位置均可见Spyder字样。可供选装的Spyder?Classic内饰组件包含诸多借鉴前辈赛车的经典元素，包括：波尔多红/黑色双色调内饰，采用Race-Tex面料的门板、中控储物箱盖板和座椅中心，采用波尔多红真皮的头枕和座椅两侧衬垫，以及车内各处极具视觉冲击力的GT银饰件。此外，保时捷首次提供红/黑双色调车顶。
?性能方面，全新718?Spyder搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，匹配7速保时捷双离合器变速箱（PDK），可实现220kW（300?马力）的最大输出功率。以及380Nm的峰值扭矩。新车从静止加速至100km/h仅需4.7秒，最高车速达到270km/h。此外，新车配备了保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及保时捷侧撞保护系统（POSIP）。
保时捷-718?Spyder
?兰博基尼Essenza?SCV12
?由于法拉利的缺席，因此在本次2021上海车展上兰博基尼就显得格外引人关注，而兰博基尼也没让中国观众失望，带来了这台全球限量40台，由兰博基尼Squadra?Corse赛事运动部门研发、Centro?Stile设计中心设计的限量版赛道专用顶级跑车Essenza?SCV12。
兰博基尼?Essenza?SCV12（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
?外观方面，由于该车只专供赛道驾驶，所以完全不用考虑公路法规对车辆设计的限制，给了设计师巨大设计空间。其搭载的机舱整流罩根源于GT赛车，整流罩能将车头的空气引导至位于车顶后方的顶铲。另外，车头保险杠区域突出的导流板，结合车身侧面的定风翼，可以将高流速的压缩空气送进两侧的发动机进气口与散热口，确保这款赛车的发动机在高负载下的进气量和以及冷却需求。此外由于专供赛道，并未配备常规的大灯，仅是在前保险杠两侧配备了尺寸较小的六边形LED灯。
?车尾部分，新车整体采用了镂空设计，后机舱盖的散热口采用了鲨鱼腮式设计，并且还配备了尺寸巨大的分层式后扰流板。此外，后扩散器尺寸巨大，为新车保证了更强大的下压力。官方数据，得益于整车的空气动力学设计，该车在250km/h的时速下能拥有1200kg的下压力，这个数据已经强于GT3赛车。
?内饰方面，新车整体设计同样具备了一款赛车的简洁设计风格，能看到其配备了大量的碳纤维部件，仪表盘和仪表板由一个不对称的碳纤维Y字形主干支撑。带显示功能的多功能方向盘的设计灵感来源于F1单座赛车的方向盘，兼具未来感和设计合理性。
?动力方面，Essenza?SCV12搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的V12自然吸气发动机，最大功率619kW（830马力），由Capristo设计的排气管可降低背压，提升性能，并进一步增强发动机的独特声浪。传动方面，匹配一款全新的X-trac?6速序列式变速箱。
兰博基尼-Essenza?SCV12
?阿斯顿·马丁Vantage?F1特别版
?在2021上海车展上，阿斯顿·马丁带来了它们的全球首发车型，Vantage?F1特别版。这是为庆祝阿斯顿·马丁回归F1赛事以及阿斯顿马丁Vantage出任本赛季F1安全车而推出的车型，分为硬顶版与敞篷版两个版本，售价分别为198.8万元/208.80万元，预计将在2021年4季度交付中国市场。
文章来源：《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/zonghexinwen/2021/0515/817.html