投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

受汽车市场需求下滑影响年月内燃机数据表现不

来源:内燃机工程 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-03-04
作者:网站采编
关键词:
摘要:根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》的统计数据, 2019年5月全国内燃机销量环比下降;与上年同期相比,柴油机降幅较小,汽油机降幅较大。1-5月,内燃机市场销量延

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》的统计数据, 2019年5月全国内燃机销量环比下降;与上年同期相比,柴油机降幅较小,汽油机降幅较大。1-5月,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,柴油机销量降幅较小,汽油机降幅近20%。

究其主要原因,包括由于国Ⅴ、国Ⅵ标准切换,市场观望情绪浓厚,造成乘用车市场连续多月下滑;商用车延续上月小幅下降;受第1季度销量透支、下游需求放缓及高基数影响,工程机械市场也出现了下滑;贸易战的影响有所显现,进出口贸易降幅有扩大趋势。行业经济总体较为平稳运行态势,利润总额指标回落较大,其占比超过半数的汽车发动机制造业是降幅元凶;国家税减新政为行业带来实实在在的利好,重点企业效益有所改观。

图1 2018年及2019年1—5月全国内燃机销量走势

销量总体概述:5月当月和累计销量同比下滑达2位数

5月,内燃机销量368.87万台,环比下降6.26%,同比下降15.41%;功率完成17 788.85万kW,环比下降9.14%,同比下降19.65%。

1-5月,内燃机累计销量1 883.28万台,同比下降16.57%。累计功率完成96 667.49万kW,同比下降12.89%。

分燃料类型情况:与商用车5月出现同比负增长同步,柴油机继续低速下滑

5月,在分柴、汽油大类中,柴油机、汽油机环比均下降,柴油机下降略大;与上年同期相比,柴油机小幅下降、汽油机降幅较大。与上月比,柴油机下降7.98%,汽油机下降6.01%;与上年同期比,柴油机同比下降1.22%,汽油机同比下降17.11%。5月,柴油机销售46.07万台,汽油机销售322.78万台。

1-5月,柴油机累计销量242.46万台,同比下降1.89%;汽油机累计销量1 640.74万台,同比下降18.37%。

分市场用途情况:5月仅发电机组、园林机械用动力环比增长,前5月除商用车用、船用外均为负增。

5月,在分用途市场可比口径中,与上月比,除发电机组用、园林机械用环比增长外,其他各分类用途均出现不同程度下降,下降区间2.5%~24.8%。具体为:发电机组用环比增长5.6%;园林机械用环比增长14.7%;农业机械用、商用车用环比下降2.5%~2.8%,摩托车用环比下降4.18%;乘用车用、工程机械用、通机用、船机用环比下降12%~25%。

与上年同期比,商用车用、农用机械用、船用、园林机械用、通机用同比增长,其他各分类用途同比负增长。具体为:通机用同比增长18.9%,船用同比增长15.3%;农业机械用、园林机械用、商用车用同比增长0.7%~3.9%;发电机组用、摩托车用、工程机械用同比下降5.9%~10.1%,乘用车用下降29.3%。5月,乘用车用销售128.71万台,商用车用销售27.36万台,工程机械用销售6.56万台,农业机械用销售28.88万台,船用销售0.27万台,发电机组用销售12.05万台,园林机械用销售20.57万台,摩托车用销售141.67万台,通机用销售2.80万台。

1-5月,累计销量各分类用途除商用车用、船用外同比均为负增长态势。具体为:船用、商用车用同比增长0.5%~3%;工程机械用、农用机械用同比下降4.9%~8.7%,通机用、摩托车用、乘用车用、园林机械用同比下降10.8~21.6%,发电机组用同比下降39.6%。1-5月,乘用车用累计销量735.15万台,商用车累计销量138.69万台,工程机械用累计销量37.28万台,农业机械用累计销量152.56万台,船用累计销量1.24万台,发电机组用累计销量46.36万台,园林机械用累计销量94.09万台,摩托车用累计销量663.46万台,通机用累计销量14.44万台。

主要品种按单、多缸分用途情况:5月常柴、潍柴分别居单缸和多缸柴油机销量之首

主要配套于农业机械的单缸柴油机,5月销量环比小幅下降,同比小幅增长,累计销量小幅下降。5月,单缸柴油机销售8.77万台,环比下降3.79%,同比下降5.99%。累计销量42.69万台,同比下降5.44%。排名靠前的5家企业为:常柴、智慧农业、三环、金飞鱼、四方。其配套于农业机械的5月销量8.41万台,环比下降4.91%,同比增长5.81%,累计销量41.42万台,同比下降4.82%。

多缸柴油机环比、同比双降,同比累计小幅下降。5月,多缸柴油机企业共销售37.30万台,环比下降8.91%,同比下降2.78%,累计销量199.77万台,同比下降1.10%。分企业看,潍柴、玉柴、云内、全柴、锡柴、江铃、新柴、福康、东康、重汽本部前10名销量占总销量的73.05%,前十集中度较上月(73.07%)基本持平;市场份额占比中:潍柴17.63%,玉柴11.28%,云内、全柴7%~9%,锡柴、江铃、新柴5%~6%,福康、东康、重汽本部2%~5%。

文章来源:《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/qikandaodu/2021/0304/544.html



上一篇:内燃机企业发展现状及管理措施研究
下一篇:新产品

内燃机工程投稿 | 内燃机工程编辑部| 内燃机工程版面费 | 内燃机工程论文发表 | 内燃机工程最新目录
Copyright © 2018 《内燃机工程》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: