投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

我校内燃机实验室建设的探讨(2)

来源:内燃机工程 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2020-11-11
作者:网站采编
关键词:
摘要:(2) 坚持结合行业经济建设和发展需要开展创新实验,充分发挥教学、科研与社会服务多重功能。 高校的根本任务是为培养国家需要的人才,专业实验室

(2) 坚持结合行业经济建设和发展需要开展创新实验,充分发挥教学、科研与社会服务多重功能。

高校的根本任务是为培养国家需要的人才,专业实验室的建设除了应该有利于出人才之外,还应该有利于出科研成果、出生产效益。 我校内燃机实验室的建设应该面向市场,服务行业,找准功能定位,在教学过程中注重全面培养学生的创新思维和动手实践能力,另外还应该结合行业经济建设和发展需要,在现有课程体系基础上进行创新,努力产生新的研究课题和实验思路。 通过采用研究性的教学方法,逐步将创新教学与创新实验紧密结合, 将创新实验与生产实际以及内燃机科技前沿趋势紧密结合,科学确定实验室的学术方向,努力提高教学实验水平,服务行业经济,充分发挥内燃机实验室的教学、科研与社会服务的多重功能。

(3)让学生参与研究课题,提炼学生的科学创造精神。

目前我校内燃机实验室很多科研课题来源于与企业的密切合作和沟通交流过程中。 企业在发展过程中总会遇到一些需要解决的技术难题, 这就为我们科学研究提供了思路,我们只要深入生产实际,紧密跟踪,善于观察和分析,就能够找到研究的方向。 比如,2014年我实验室工程技术人员发现潍坊市生产非道路柴油机的企业很多, 其中一半以上都来自于民营企业,但由于这些企业技术力量薄弱, 导致生产出的非道路发动机整机产品水平不高, 所面临的排放升级任务非常繁重。 我们内燃机实验室针对潍坊生产的R6105 发电用柴油机原机进行摸底实验, 结果表明,PM 排放严重超标,超出限值75.7%,因此需要升级改造,降低PM排放,升级排放水平。 为了提高柴油机的整机性能,我实验室相关技术人员与潍坊内燃机产业联盟合作进行试验研究,部分在读本科生和研究生共同参与此课题,历时3 年最终研究出一套合理的技术方案, 该技术方案凭借电控单体泵、增压、中冷技术和EGR 联合运用,使新一代柴油发动机在排放水平、 动力性能和搭载舒适性各方面都得到了很大程度的提升。 此项目的成功实施有利于协助企业完成国Ⅲ阶段排放升级任务,为环保事业做出积极贡献, 另外大大提升了企业的生产效益和市场竞争力, 参与此项目的学生各方面都得到很大的提升。 在课题研究过程中, 参与此项目的学生同实验人员及企业工程技术人员一起进行设计、 制造、安装调试、数据整理分析,极大提高了他们的学习热情,遇到难题时他们积极查阅参考资料,开动脑筋主动思考问题,想办法,这些学生的参与为此项目注入了新的活力,不仅加快了技术攻坚克难的速度,还提高了学生发现问题、 分析问题与解决问题的能力。 此类研究课题在内燃机实验室层出不穷, 而内燃机实验室现有人员不够, 因此应鼓励学生与老师参与进来共同进行专题试验研究,给学生创造进行科学实验的条件,通过这个过程使学生学到的理论知识得到更好的应用,也能使学生得到科学研究方法的基本训练, 这样有利于全面培养学生的动手实践和创新能力, 达到良好的实践教学效果。

4 加强队伍建设,引入高水平人才,提高实验人员的业务素质和技术水平

随着相关环保标准的不断提升,内燃机实验室很多实验设备需要对设备功能进行二次开发, 而且实验室也需要不断进行高水平的专业课题研究,提升科技研发水平,取得新的科研成果, 达到这些要求的关键是提升现有实验人员的业务水平和科研能力, 但是由于我们内燃机实验室并入高校较晚,现有实验人员学历多为本科,只有极少数有研究生学历,因此实验室队伍的平均理论水平和研发能力都成为限制实验室发展的薄弱环节。 另外年龄分布不尽合理,50 岁以上的技术人员占有很高的比例, 自从并入高校以来随着一部分有经验的实验人员分流与老实验人员的即将退离,新生力量补充不上,使这支队伍出现人数少,力量薄弱、结构不合理的局面。 因此提高这支队伍的素质应做为议事日程来抓, 主要从以下几个方面做出努力:

(1)应逐渐引进硕士及博士到实验室工作,及时补充新生力量, 在有经验的老科研人员带领下完成新老交替阶段, 避免出现技术骨干人员青黄不接的现象。只有这样, 才能从根本上提高实验人员的层次和知识结构。 另外随着科学技术的不断进步, 实验室将不断引进新的先进实验设备, 因此有必要统筹考虑高级实验技术人员接替培养及现有试验人员的进修培训,全面提高实验室队伍建设水平。

文章来源:《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/qikandaodu/2020/1111/415.html



上一篇:从内燃机教学到物理学的应用
下一篇:中职汽修学生自主学习能力培养的探索实践

内燃机工程投稿 | 内燃机工程编辑部| 内燃机工程版面费 | 内燃机工程论文发表 | 内燃机工程最新目录
Copyright © 2018 《内燃机工程》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: